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台州市某地城(chéng)市道路(lù)傾斜攝影(yǐng)案例詳解

項目介紹

台州市某區拟對某地塊進行重新規劃,需要借助三維實景建模進行測量規劃,了解周圍道路(lù)實際情況,需要生(shēng)産精度優于3公分(fēn)的三維模型。測區地勢平緩,無明顯落差。采用傾斜航空攝影(yǐng)技術(shù)獲取約1000畝,0.03米分(fēn)辨率的數字航空影(yǐng)像,結合外業像片控制測量,利用數據後處理(lǐ)軟件(jiàn),制作(zuò)實景三維模型,從(cóng)模型直接輸出0.03米分(fēn)辨率數字實景三維影(yǐng)像圖。

 

項目流程

本項目作(zuò)業内容包括項目技術(shù)設計(jì)、航線規劃、像控點量測、數據采集、影(yǐng)像處理(lǐ)。整個項目周期大(dà)約3天。

 

航線規劃:此次測區面積較小,不用劃分(fēn)航攝區,根據其任務要求,DJI GO軟件(jiàn)進行航線規劃,在地圖上設定航點自(zì)動生(shēng)成航線。地表高度、空域限制等設計(jì)出航線的相(xiàng)對高度、航線方向、航向重疊和旁向重疊等參數。測區面積667000㎡,航向重疊率80%,旁向重疊率70%。

 

像控點量測:此項目使用RTK量測型GPS接收機(jī)進行像控點量測,本項目每500米設置一個像控點,共規劃布設像控點8個,分(fēn)别均勻的分(fēn)散在測區的四角及中心位置。地面用RTK對8個像控點進行測量數據采集,采集其CGCS2000坐(zuò)标,用于影(yǐng)像位置的糾正和控制。

 

數據采集:此項目使用大(dà)疆經緯 M300 RTK搭載大(dà)疆禅思P1相(xiàng)機(jī)方式采集傾斜角度影(yǐng)像數據。投入1名航攝員(yuán),總計(jì)航飛2個架次,飛行高度100米,采集約5368張傾斜航攝影(yǐng)像。航飛時在測區邊界以及相(xiàng)鄰航攝分(fēn)區間進行了适當的外擴,能夠滿足邊界覆蓋要求。

 

數據處理(lǐ):模型構建采用ContextCapture分(fēn)塊構建計(jì)算,軟件(jiàn)自(zì)動選擇不同視角上的最優像對模型,并生(shēng)成超高密度的點雲。基于點雲數據自(zì)動構建模型,根據三維模型的空間信息,獲取最佳視角影(yǐng)像紋理(lǐ),并自(zì)動賦予模型,輸出OSGB格式三維模型成果。此次建模周期2天。


中飛優勢:

1、    多年(nián)經驗沉澱,服務客戶200+,總飛行裡(lǐ)數100000+,處理(lǐ)數據500T+,涉及行業10+

2、    強大(dà)的設備與人(rén)員(yuán)支撐,80+飛手,遍布全國(guó)的無人(rén)機(jī)采集網絡,50+台固定翼、多旋翼長續航定制無人(rén)機(jī),擁有大(dà)型航測數據處理(lǐ)中心,保證數據處理(lǐ)時效

3、    全流程标準化管理(lǐ),全國(guó)統一價格體(tǐ)系,從(cóng)外業采集到項目交付做到全流程标準化,已取得(de)ISO9001質量管理(lǐ)體(tǐ)系認證。

4、    成立無人(rén)機(jī)創新中心,賦能無人(rén)機(jī)三維空間技術(shù),無人(rén)機(jī)數據處理(lǐ)相(xiàng)關知識産權20餘項,具有傾斜攝影(yǐng)數據處理(lǐ)、高清數據傳輸、自(zì)主識别等核心技術(shù)

 

模型效果展示:

 

 202112市府大(dà)道圖-1壓縮後.PNG

202112市府大(dà)道圖壓縮後.PNG


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