近日(rì)，國(guó)網青海檢修公司利用無人(rén)機(jī)完成青海省内巡視難度最高的區段之一——積石峽庫區人(rén)員(yuán)無法到達區段線路(lù)的巡視工(gōng)作(zuò)，攻破人(rén)員(yuán)行動的“禁區”，掃除線路(lù)巡視的“盲區”，有效解決了特殊地段線路(lù)巡視難的問(wèn)題，降低了巡視人(rén)員(yuán)勞動強度，提升了巡視效率和質量。

青海主電網330千伏公官Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ線、駝孟線4條線路(lù)位于青海省海東市民(mín)和回族土(tǔ)族自(zì)治縣，擔負着公伯峽、黃(huáng)峰、積石峽等水

電站(zhàn)水電送出和站(zhàn)間聯絡的重要使命，線路(lù)部分(fēn)區段位于積石峽庫區内，山(shān)體(tǐ)陡峭，地形險峻。

據悉，積石峽庫區段線路(lù)是青海省内巡視難度最高的區段之一，水電站(zhàn)修建後，因黃(huáng)河庫區水位上漲，該段線路(lù)一面被庫區黃(huáng)河阻隔，三面被大(dà)山(shān)環繞，原有的線路(lù)巡檢道路(lù)被阻斷，運維人(rén)員(yuán)隻能在山(shān)上開辟新的巡檢便道。但(dàn)由于庫區存在小氣候影(yǐng)響，經常降雨(yǔ)，巡檢便道多次被沖毀。翻山(shān)越嶺巡視該段線路(lù)，18基鐵塔6人(rén)需要連續3天才能巡視完，期間需要背着帳篷在山(shān)裡(lǐ)過夜，并且山(shān)裡(lǐ)無手機(jī)信号，人(rén)員(yuán)登山(shān)巡視存在一定危險性。

該公司借助無人(rén)機(jī)，2人(rén)用時3天高質量完成該段線路(lù)的巡視工(gōng)作(zuò)，通過高空特有角度近距離(lí)進行拍(pāi)攝檢查，對鐵塔上方零部件(jiàn)情況及線路(lù)整體(tǐ)工(gōng)況進行全方位“掃描”診斷。

雖然無人(rén)機(jī)在一定程度上具有不受地形條件(jiàn)限制等特點，但(dàn)由于積石峽地區地形複雜、溝壑縱橫、高差大(dà)，部分(fēn)塔位超出無人(rén)機(jī)限飛高度、不滿足通視條件(jiàn)，機(jī)巡作(zuò)業人(rén)員(yuán)便攜帶設備爬山(shān)尋找合适的起飛降落位置，選取可(kě)行的巡視路(lù)線，分(fēn)多次從(cóng)不同方位完成飛行巡視。同時，作(zuò)業人(rén)員(yuán)認真全面記錄下通道沿線環境、最佳起飛降落位置和巡視路(lù)線方案，爲後期巡檢作(zuò)業的高效開展提供有力支撐。

今後，該公司将進一步結合該地區地形特點，定期利用無人(rén)機(jī)對此區段線路(lù)進行巡視，及時全面掌握線路(lù)健康狀況，保障線路(lù)安全穩定運行。

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